VLS Maxvert 1 Драйверны карау: Бу чыннан да сезнең традицион драйверлардан өстен чыга аламы?

Бу революцион яңа клубны уйлап табучылар, күпчелек проблемалар дөнья дәрәҗәсендәге гольфистларның осталыгын истә тотып төзелгән машина йөртүчеләр аркасында килеп чыга дип саный.
Бу Максвертның барлык гольфчыларга өстенлекләр тәкъдим итүен аңлатмый.Чыннан да.Бу клуб:
... барысы да селкенүне үзгәртмичә.Без белгәнчә, бу теләсә нинди китапның көчле яклары.
Әгәр дә сез аны белмәсәгез, без аның артына бераз казырбыз.Хәзерге вакытта без сезгә генә әйтәбез:
Тармакта беркем дә олы гольфчыларга Тодд Колбка караганда ераклыкка, төгәллеккә һәм ышанычка ирешергә булышырга теләми.(Колб бу олы гольфистларны "тәҗрибәле гольфистлар" дип атарга өстен. Без бу гадел дип уйлыйбыз.)
Соңгы елларда ул берничә курс һәм продукт чыгарды, бу тармактагы бушлыкны тулыландыруга юнәлтелгән.
Күрәсез, традицион гольф күнегүләре профессиональ спортчылар өчен иң яхшысы.Гольф җиһазлары экскурсиядә гольфчыларның осталыгын охшатырга теләгән барлык гольфистлар белән эшләнгән.
Колб сүзләре буенча, проблема шунда ки, бу техника тизлек, көч һәм баланс таләп итә, бу күпчелек һәвәскәр уенчылар өчен мөмкин түгел.Традицион өйрәнү шулай ук ​​еш катлаулы, төгәл вакыт таләп итә, аны күп практика белән үзләштереп була.
Шулай итеп, Колб гольфистларны тизлекне арттыру һәм тотрыклылыкка ирешү өчен яңа стратегияләр белән таныштыру өчен тулы система эшләде.Бу гади, тән өчен куркынычсыз стратегияләр.Аның системасы “Вертикаль линия селкенү системасы” дип атала.
Хәзер, Golf Digest журналы алып баручысы Джош Боггс (соңрак аның турында) ярдәмендә Колб уртача гольфчының сәләтенә туры килгән шофер уйлап тапты.
Колб әйтүенчә, Максверт драйверы кирәк, чөнки стандарт драйверлар дөнья дәрәҗәсендәге спортчыларны истә тотып һәм шуышу стилендә төзелгән.
Бу сезнең машина йөртүче сезгә бернинди уңайлыклар да эшләми дигән сүз түгел (сез дөнья дәрәҗәсендәге спортчы түгел дип уйлап).Бу шулай ук ​​сезнең машина йөртүче сезнең кыскартуларны һәм башка хаталарны көчәйтергә мөмкин дигән сүз.
Сезнең машина йөртүче сумкагыздагы иң озын клуб икәнен без барыбыз да беләбез.Озынрак, идарә итү авыррак.
Әгәр дә сез үз максатыгыз уйлаганча начаррак икәнлеген күрсәгез, гаеплеләрнең берсе - таяк валы.
Беренчедән, озынлык сезне туптан ерак торырга мәҗбүр итә, бу сезнең күрү сызыгыгызны боза.Бу көйләгәндә сезнең тигезләнүегезне һәм тупны сукканда татлы урын табу сәләтегезне җимерә.
Икенче яктан, вал сезнең кул белән шул зур клуб башы арасында булган саен, клуб мәйданын саклап калу өчен шулкадәр момент кирәк.Күпчелек гольфистлар квадрат клуб урнаштыралар, ләкин селкенү вакытында аны югалталар.
Шоферда кунакханә почмагын күрәсезме?Клуб башына сезнең үтүкләрегезгә караганда ялагайлану белән ничек?
Бу үзенчәлек, озын танк белән берлектә, танкның дәрәҗәсен, горизонталь торышын тәэмин итә.Бу сезне тәнегезне әйләндерергә мәҗбүр итә - тәҗрибәле гольфчылар өчен дистанцион киллер.
Күрәсеңме, яссы арткы селкенү җитәрлек сыгылучанлык булганда гына эшли ... я булмаса дежурда массаж терапевты булса.Күпчелегебез әйләнү белән генә озынлыкка ирешә алмыйбыз.
Тәҗрибәле гольфистлар өчен Колб вертикаль трек тәкъдим итә.Upгары һәм аска күчү сезгә акылсыз борылышсыз озынрак селкенергә ярдәм итәчәк.
Типик йөртүче вал клуб башына үкчәсеннән диярлек керә.Бу клубның тарту үзәгеннән ерак.
Димәк, сез гольф клубыгызны селкеткәндә, сезнең тарту үзәге белән куллар арасында туры бәйләнеш юк.Әгәр дә сез озак вакыт кисүче булсагыз, моның нәрсә аңлатканын беләсез.
Нуль контроле.Максат контрольдә түгел.Сезнең машина йөртүче сезнең клубны эффектка җибәрергә булышырлык бернәрсә дә эшләми.
Күпчелек машина йөртүчеләрнең ким дигәндә чатыры бар.Бу табигый рәвештә түбән җибәрү почмагына китерә, бу про-дәрәҗә тизлектә селкенсәгез, бу начар нәрсә түгел.Ләкин барыбыз да белгәнчә, уртача гольфчы 30 яшьтән үк тизлекне һәм ераклыкны югалта башлый.
Белүегезчә, тәҗрибәле гольфчы ихтыяҗларын канәгатьләндерүче клуб булдыру идеясе Тодд Колбныкы иде.
Колб - барлык дәрәҗәләрдә 25 елдан артык тренерлык тәҗрибәсе булган PGA тренеры.Барлык дәрәҗәләр.Балалардан олыларга, уенчылардан алып LPGA чемпионнарына кадәр.Ул дүрт тапкыр Гольф Дижестның иң яхшы тренерлар исемлегенә кертелде.
Соңгы елларда Колб көндәлек гольфистның вертикаль сызык системасы, "Начар ялган" дигән семинар китабы, сәүдә әсбаплары һәм практиканы җиңеләйтү һәм тизрәк яхшырту өчен эшләнгән кораллар коллекциясе белән революция ясады.
Ул шулай ук ​​яраткан гольф инструкция чыганагы өчен мәгариф директоры: USGolfTV.
Тодд нәрсә белми: Ул гольф клуб дизайнеры түгел.Шуңа күрә ул гольфчыларның кырдан уңышлы булырга тиешлеге турындагы белемнәрен уртаклашты һәм алардан бу ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен клуб булдыра алуларын сорады.
Джош Боггс - гольф технологиясендә зур исем.Найктагы эше аңа дистәдән артык Golf Digest кайнар исемлеге медальләрен яулады.
Шуңа күрә Колб аңа машина йөртүче теләкләре исемлеген күрсәткәч, Боггсның идеялары күп иде.Менә нәтиҗәләр.
Вал Флекс вариантлары - Каты: 70г - Стандарт: 60г - Премиум: 50г - Хатын-кызлар: 50г
Сезнең хәзерге клубтагы вал проблемасын хәтерлисезме?Валның үкчәсеннән таяк башына китүе һәм бар нәрсәне җимерүе турында?
Боггс һәр гольфчы алдында торган кыенлыкларны шунда ук аңлады.Чынлыкта, моның белән үзешчәннәр генә түгел.
"Мин уңай якларны карасам, шоферны кыйнаганчы аларның селкенүе матур булып күренә", диде Боггс."Аннары сез аларның клубны ябу өчен көрәшкәннәрен күрерсез."
Бу сезнең өчен бу проблеманы шанк хәрәкәте техникасы белән чишә, ул танкны клуб үзәгенә якынрак этәрә, тарту үзәгенә яхшырак туры килә.
Боггс таяк башын үзе бераз кечерәк итте (436cc стандарт 460cc), шуңа күрә сез бу зур башны контрольдә тоту өчен көрәшергә тиеш түгел.
Боггс Максверт Драйверның үкчәсенә 25 грамм өстәде.Бу "периметр йөкләү".
Бер яктан, бу бармактан йөкне алып, клубны эффектка чыгаруны җиңеләйтә.
Икенчедән, үкчәдәге өстәмә авырлык тагын да тотрыклылык һәм югарырак инерция бирә.Димәк, клуб башы борылуга каршы тора.Тәрҗемә: Сез үзәктән тыш кадрлар өчен күбрәк кичерү аласыз.
Хәзер, бу өстәмә 25 грамм сезнең тизлекне әкренләтә микән дип уйлыйсыз икән, киләсе функция аның турында кайгыртачак.
Максверт винтовкасы гадәти винтовкага караганда бераз кыскарак валга ия.Ул 44,5 дюйм, стандарт саклагыч озынлыгы 45,5-46 дюйм.Бу кыска шанк клубның башын җиңелрәк итә, өстәлгән үкчәнең авырлыгын эффектив каплый.
Хәзерге вакытта, мөгаен, озын валларның яхшырак араларга тигез булуын ишеткәнегез бардыр.Озын сабак озынрак селкенүне аңлата бит, шулай бит?
Яңадан, бу төп гольфчыларга кагыла торган теория.Калганнарыбыз өчен озын таяк азрак контроль һәм үзәктән тыш элемтә мөмкинлеген аңлата.
Әлегә кадәр, Максвертны йөртү арасын арттырырга тырышкан тәҗрибәле гольфистлар арасында тенденция бар.Бу булырга мөмкин, чөнки алар ышанычлы йөз контактын алалар.
Хәтерлисеңме, вертикаль селкенү яссылыгы урынына тәнеңне әйләндереп торган самолет?
Боггс аны чиште.VLS Maxvert 1 сезгә озын вертикаль селкенүләр табарга булышыр өчен, тагын да дөрес тоткыч позициясенә ия.
Бу үзенчәлек турында белгәч, без хәзерге машина йөртүченең ансыз көлке булуын аңладык.
Максверт Драйверларның ярминкә тигезләү буенча кулланмасы бар: машина йөртүче өстендәге өч ачык сызык таякны тигезләргә булыша.
Бераз өстәмә ярдәм ярдәмендә эчке сызык таҗ артына таба тайпыла, эчке борылыш юлын булдыру өчен нечкә искә төшерү.