Хәзер без 2022 ел алдында торабыз һәм өметләнәбез, бу 2020 II түгел, ә яңа башлангыч булачак. Яңа елда без уртаклаша алырлык иң оптимистик фаразларның берсе - барлык төп автомобиль брендларыннан яңа электромобиль модельләре чыгару белән электромобильләрнең алга таба кулланылышы перспективасы. Менә 2022 елга планлаштырылган иң көтелгән электромобильләрнең кайберләре, шулай ук һәрберсе турында берничә кыскача мәгълүмат, шуңа күрә сез кайсыларын беренче сынап карарга планлаштыра башларсыз.
Бу исемлекне төзегәндә, без 2022 елда шулкадәр күп электромобильләрнең кулланучыларга чын масштабын һәм йогынтысын аңлау өчен бер адым артка чигенергә туры килгәнен танырга тиешбез.
2021 елда китапны япкач, аларның кайберләре хәзер сатып алучыларга ачыкланырга мөмкин, ләкин гомумән алганда, болар киләсе 12 ай эчендә кулланучыларга тәкъдим ителергә тиешле 2022/2023 модельләре.
Гадиләштерер өчен, алар автомобиль җитештерүчеләре буенча алфавит тәртибендә урнаштырылган. Моннан тыш, без монда яраткан машиналар исемлегенә керергә түгел, ә сезгә булачак барлык электромобиль вариантлары турында сөйләргә килдек.
Әйдәгез, BMW һәм аның якынлашып килүче iX электр SUV машинасыннан башлыйк. Башта Tesla Model 3 белән көндәшлек итү өчен iNext дип аталган концепт электр машинасы буларак чыгарылган иде, ләкин кулланучылар 3 серияле электр машинасының якынча 40,000 долларга базарга чыгачагын күреп бик шатландылар.
Кызганычка каршы, бу йөртүчеләр өчен iNext бүгенге көндә без күргән люкс кроссовер iXка әверелде, аның башлангыч бәясе салымнар яки юл түләүләреннән тыш 82 300 доллар тәшкил итә. Шулай да, iX 516 ат көче белән тулы двигательле ике тәгәрмәчле привод, 4,4 секундта 0-100 миль тизлеккә җитәргә һәм 300 миль ара үтәргә вәгъдә итә. Ул шулай ук 10 минутлык даими ток тиз зарядкасы белән 90 мильгә кадәр араны торгыза ала.
Cadillac Lyriq брендның GMның BEV3 платформасында дебют ясаган беренче электр машинасы булачак, бу төп компаниянең 2023 елга кадәр 20 яңа электр машинасы чыгару стратегиясенең бер өлеше.
Lyriq 2020 елның августында рәсми рәвештә тәкъдим ителгәннән бирле, без аның турында күп нәрсә белдек (һәм уртаклаштык), шул исәптән аның өч футлы дисплейы, башын күтәрә торган AR дисплейы һәм Tesla'ның UI белән көндәшлек итәр өчен эшләнгән мәгълүмати-күңел ачу системасы.
Узган елның августында аның презентациясеннән соң, без Cadillac Lyriqның бәясе дә 60 000 доллардан бераз кимрәк, ягъни 58 795 долларга төшәчәген белдек. Нәтиҗәдә, Lyriq нибары 19 минут эчендә сатылып бетте. 2022 елда китереләчәк дип көткәндә, Cadillac күптән түгел үзенең соңгы прототибын җитештерүгә чыгар алдыннан төшергән видеосын күрсәтте.
Canoo, бу исемлектәге башка автомобиль җитештерүчеләр белән чагыштырганда, киң таралган исем булмаска мөмкин, ләкин бер көнне ул үзенең белеме һәм уникаль дизайны аркасында популяр булырга мөмкин. Canoo Lifestyle Vehicle компаниянең беренче продукты булачак, чөнки берничә электромобиль инде тәкъдим ителде һәм алар 2023 елда чыгарылырга тиеш.
Бу аңлашыла, чөнки Lifestyle Vehicle - компаниянең EVelozcity исеме астында чыгарылган беренче электр машинасы. Canoo үзенең Lifestyle Vehicle машинасын "тәгәрмәчләрдәге мансарда" дип атый, моның сәбәбе бар. Икедән җидегә кадәр кеше сыйдырышлы 188 куб фут эчке мәйданы белән ул панорама пыяла һәм урамга караган йөртүченең алгы тәрәзәсе белән әйләндереп алынган.
34 750 долларлык сату бәясе белән (салымнар һәм түләүләрдән тыш), Lifestyle Vehicle төрле ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен дүрт төрле комплектация дәрәҗәсендә тәкъдим ителәчәк, мәсәлән, Delivery комплектациясеннән алып йөкләнгән Adventure версиясенә кадәр. Алар барысы да ким дигәндә 250 миль йөрергә мөмкинлек бирә һәм 100 доллар күләмендә алдан заказ бирергә мөмкин.
Электромобильләр компаниясе Хенрик Фискерның аның исемен йөрткән икенче версиясе, бу юлы үзенең флагман Ocean SUV автомобиле белән, дөрес юлда бара кебек. 2019 елда игълан ителгән Oceanның беренче версиясендә Fisker карап чыга торган башка күп кенә концепцияләр бар.
Узган елның октябрендә Fisker җитештерү гиганты Magna International белән электромобиль җыю турында килешү төзегәнен игълан иткәч, океан чыннан да чынбарлыкка әйләнә башлады. 2021 елгы Лос-Анджелес автосалонында дебют ясаганнан бирле, без Ocean белән якыннан таныша алдык, аның өч бәя категориясе һәм Ocean Extreme кояш түбәсе кебек уникаль технологияләре турында белә алдык.
FWD Ocean Sport бәясе салымнарны исәпкә алмаганда нибары 37 499 доллардан башлана һәм 250 миль араны үтә ала. АКШның хәзерге федераль салым ташламасын исәпкә алганда, тулы ташламага хокуклы кешеләр Oceanны 30 000 доллардан да кимрәк бәягә сатып ала ала, бу кулланучылар өчен зур өстенлек. Magna ярдәме белән Ocean EV 2022 елның ноябрендә килеп җитәргә тиеш.
Ford F-150 Lightning 2022…2023 елларда һәм аннан соң иң популяр электромобиль булырга мөмкин. Әгәр электрлаштырылган версиясе бензин F-сериясе (АКШта 44 ел эчендә иң күп сатылган пикап) кебек үк яхшы сатылса, Ford компаниясенә Lightningка ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен көрәшергә туры киләчәк.
Lightning, аерым алганда, 200 000 нән артык заказ җыйды, аларның берсе дә бизнес клиентларын үз эченә алмый (компания бу сегментны хуплау өчен аерым бизнес та булдырды). Ford компаниясенең Lightning җитештерүне бүлү программасын исәпкә алганда, ул 2024 елга кадәр сатылып беткән. Lightning стандарт 230 миль йөреш, өйдә зарядкалау һәм башка электромобильләрне 2 нче дәрәҗәдә зарядкалау мөмкинлеге белән Ford Lightning тизлектә җиңүен белә кебек.
Компания ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен Lightning җитештерүен икеләтә арттыра, һәм әлегә электр машиналары юк. 2022 елгы Lightning коммерция моделенең салымга кадәрге MSRP бәясе 39 974 доллар тәшкил итә һәм 300 чакрымга озынайтылган аккумулятор кебек функцияләрне дә үз эченә ала.
Ford компаниясе сату китаплары 2022 елның гыйнварында ачылачагын, ә Lightning җитештерү һәм китерү язда башланачагын әйтте.
Genesis - 2025 елга кадәр тулысынча электрга күчәргә һәм барлык яңа ICE модельләреннән баш тартырга вәгъдә биргән тагын бер автомобиль бренды. 2022 елда яңа электромобильләргә күчүне башлап җибәрү өчен, GV60 - Hyundai Motor Group'ның E-GMP платформасында эшли торган беренче махсус Genesis электромобиле моделе.
Кроссовер SUV (CUV) мәшһүр Genesis люкс салоны белән җиһазландырылачак һәм уникаль кристалл шарсыман үзәк идарә итү блогын тәкъдим итәчәк. GV60 өч көч агрегаты белән тәкъдим ителәчәк: бер моторлы 2WD, стандарт һәм югары сыйфатлы тулы тәгәрмәчле привод, шулай ук GV60'ның максималь көчен тиз арада арттыра торган "Көчәйтү режимы" динамикрак йөреш өчен.
GV60 әлегә EPA диапазоны белән билгеләнмәгән, ләкин якынча диапазон 280 мильдән башлана, аннан соң 249 миль һәм 229 миль тулы тәгәрмәчле комплектациядә - болар барысы да 77,4 кВт/сәг батарея блогыннан. Без GV60 батарея кондиционерлау системасы, күп керүле зарядка системасы, машинадан йөкләүгә (V2L) технологиясе һәм "plug-and-play" түләү технологиясе белән җиһазландырылачагын беләбез.
Genesis GV60 бәясен игълан итмәде, ләкин компания электромобильнең 2022 елның язында сатуга чыгачагын хәбәр итә.
Әйтелгәнчә, GM компаниясенә 2022 елда электромобильләр китерү буенча әле дә эшләргә кирәк, ләкин дөньядагы иң зур автоҗитештерүчеләрнең берсе өчен зур этәргеч көч аның автомобиль гаиләсенең зур, электрлаштырылган версиясе - Hummer булачак.
2020 елда җәмәгатьчелек игътибарын яңа Hummer электромобиленә һәм аның тәкъдим итәчәк әйберләренә, шул исәптән SUV һәм пикап версияләренә юнәлтәчәк. GM башта аны беренче тапкыр тәкъдим иткәндә эшли торган йөк машинасы прототибының булмавын таныды. Ләкин декабрь аенда компания Hummer электромобиленең тәэсирле эш видеосын халыкка чыгарды.
Яңа Hummerның иң арзан версиясе 2024 елга кадәр көтелмәсә дә, сатып алучылар 2022 һәм 2023 елларда кыйммәтрәк һәм люксрак версияләрен көтә алалар. Без аны 2022 елның электр машинасы дип атасак та, 110 000 доллардан артык бәядәге Hummer GM Edition 1 электр машинасы күптән түгел иртә сатып алучыларга җибәрелә башлады. Ләкин узган ел бу версияләр ун минут эчендә сатылып бетте.
Әлегә, техник характеристикалар, шул исәптән краб йөрү кебек үзенчәлекләр дә, гаҗәеп. Ләкин бу Hummers комплектациягә (һәм модель елына) карап шулкадәр аерылып тора ки, тулы мәгълүматны турыдан-туры GMC'дан алу җиңелрәк.
IONIQ5 - Hyundai Motor компаниясенең яңа суб-бренды, тулысынча электрлы IONIQ'тан беренче электромобиль һәм төркемнең яңа E-GMP платформасында дебют ясаган беренче электромобиль. Electrek компаниясенең бу яңа CUV белән якыннан танышу өчен берничә мөмкинлеге булды, һәм ул, һичшиксез, безне дулкынландырды.
IONIQ5'ның җәлеп итүчәнлегенең бер өлеше - аның киң кузовы һәм озын тәгәрмәч базасы, бу аны үз классындагы иң зур салоннарның берсе итә, Mach-E һәм VW ID.4'ны узып китә.
Ул шулай ук өстәмә чынбарлык белән башны күрсәтүче дисплей, алдынгы ADAS һәм V2L мөмкинлекләре кебек шәп технологияләр белән җиһазландырылган, бу исә ул сезнең җайланмаларыгызны лагерьда яки юлда зарядлый ала дигәнне аңлата, хәтта башка электр машиналарын да зарядлый ала. Хәзерге вакытта уендагы иң югары зарядка тизлеге турында әйтеп тә торасы юк.
Шулай да, 2022 елда электр кроссоверының иң зур өстенлеге аның бәясе булырга мөмкин. Hyundai компаниясе IONIQ5 өчен гаҗәеп арзан MSRP тәкъдим итә, ул Standard Range RWD версиясе өчен 40 000 доллардан да кимрәк бәядән башлана, ә HUD белән җиһазландырылган AWD Limited Trim өчен 55 000 доллардан да кимрәк бәягә күтәрелә.
IONIQ5 Европада 2021 елның күпчелек өлешендә сатуда булды, ләкин Төньяк Америкада 2022 ел башлана гына. Күбрәк функцияләр өчен беренче Electrek каты дискын карагыз.
Hyundai Group компаниясенең тугандаш Kia EV6 автомобиле 2022 елда IONIQ5 моделенә кушылачак. Электромобиль 2022 елда E-GMP платформасында чыгарылачак өченче электромобиль булачак, бу Kia компаниясенең тулысынча электр модельләренә күчүенең башлангычын билгели.
Hyundai моделе кебек үк, Kia EV6 да баштан ук бик яхшы бәяләмәләр һәм сорау алды. Kia күптән түгел электромобильнең 2022 елда 310 мильгә кадәр йөричәген игълан итте. Тышкы формасы аркасында һәрбер EV6 комплектациясе EPA'ның IONIQ5 линиясеннән өстенрәк... ләкин аның бәясе бар.
Хәзер без бәяләр турында фаразларга теләмибез, чөнки Kia компаниясе әлегә рәсми хәбәр алмады, ләкин EV6 өчен тәкъдим ителгән бәя 45 000 доллардан башланачак һәм аннан соң тагын да артачак дип көтелә, гәрчә Kia дилерларының берсе бәянең күпкә югарырак булуын хәбәр итсә дә.
Рәсми бәяләр кайда күренсә дә, барлык EV6 комплектацияләре дә АКШта 2022 елның башында сатуга чыгар дип көтелә.
Чынлыкта, Lucid Motors компаниясенең флагман Air седаны өч аерым вариантта 2022 елда чыгарылачак дип көтелә, ләкин без Pure версиясе люкс электромобиль җитештерүченең сату күләмен чыннан да арттырачак дип уйлыйбыз.
Иң югары сыйфатлы Air Dream Edition Lucid AMP-1 завод линиясеннән узган елның октябрендә чыгарыла башлады, һәм планлаштырылган 520 машинаны китерү шул вакыттан бирле дәвам итә. 169,000 долларлык бу могҗиза Lucid'ның күптән көтелгән базарга чыгарылышын башлап җибәрсә дә, аның белән бергә килә торган арзанрак салоны аны югары дәрәҗәдәге люкс электр седаны итәргә ярдәм итәчәк.
Сатып алучылар 2022 елга Grand Touring һәм Touring комплектацияләрен күрергә тиеш булсалар да, без иң күп $77,400 бәясендәге Pure машинасына шатланабыз. Әлбәттә, бу һаман да кыйммәт электромобиль, ләкин ул хәзерге вакытта юлларда булган Airs машиналарыннан якынча 90,000 долларга арзанрак. Киләчәк Pure йөртүчеләре 406 миль үтү һәм 480 ат көче көтә ала, гәрчә моңа Lucid'ның панорама түбәсе кермәсә дә.
Lotus компаниясенең булачак электромобиле һәм беренче SUV-ы, һичшиксез, бу исемлектәге иң серле машина, чөнки без аның рәсми исемен дә әлегә белмибез. Lotus компаниясе кыска видеолар сериясендә "132 нче тип" код исемен куллана, анда SUV-ның берьюлы бер өлеше генә күренә.
Башта ул Lotus компаниясенең дүрт булачак электр машинасы кысаларында игълан ителгән иде, чөнки ул 2022 елга тулысынча электр белән эшли башлар дип көтелә. Әлбәттә, без әле күп нәрсәне белмибез, ләкин әлегә кадәр без нәрсә тупладык. 132 нче типтагы машина яңа җиңел Lotus шассисына нигезләнгән, LIDAR технологиясе һәм актив алгы решетка капкачлары белән җиһазландырылган BEV SUV булачак. Аның салоны да элеккеге Lotus машиналарыннан бөтенләй аерылып торачак.
Lotus компаниясе 132 нче типтагы SUV якынча өч секунд эчендә 0-дан 60 миль/сәг тизлеккә җитәчәген һәм заманча 800 вольтлы югары тизлекле электр машиналарын зарядкалау системасын кулланачак дип белдерә. Ниһаять, 132 92-120 кВт/сәг сыйдырышлы аккумулятор белән җиһазландырылачак, аны 800 В зарядка җайланмасы ярдәмендә якынча 20 минут эчендә 80 процентка кадәр зарядларга мөмкин.
Сез, мөгаен, бу исемлектә күп кенә автомобиль җитештерүчеләрнең беренче электромобильләре булуын күргәнсездер инде, шуңа күрә 2022 елның электромобильләр елы булуының зур сәбәбе шул. Япония автоҗитештерүчесе Mazda бу тенденцияне үзенең якынлашып килүче MX-30 белән дәвам итә, ул бик җәлеп итүчән бәядән, ләкин кайбер ташламалар белән тәкъдим ителәчәк.
MX-30 бу елның апрелендә игълан ителгәч, без база моделенең бик уңай MSRP бәясе $33,470 тәшкил итәчәген белдек, ә Premium Plus пакеты нибары $36,480 тәшкил итәчәк. Федераль, штат һәм җирле стимуллар мөмкинлеген исәпкә алганда, йөртүчеләр 20 елга кадәр бәя төшү белән очрашырга мөмкин.
Кызганычка каршы, кайбер кулланучылар өчен бу бәя MX-30ның аз йөреш диапазонын акламый, чөнки аның 35,5 кВт/сәг аккумуляторы нибары 100 миль йөреш мөмкинлеге бирә. Шулай да, MX-30 2022 елда бик көтелгән электромобиль, чөнки көндәлек йөреш ихтыяҗларын аңлаган һәм салым ташламаларына хокуклы булган йөртүчеләр күп конкурентларга караганда күпкә түбәнрәк бәягә кирәкле машинаны йөртә ала.
Шулай ук, япон компаниясенең электромобиль тәкъдим итүен күрү яхшы. MX-30 хәзер сатуда.
Mercedes-Benz үз автопаркына яңа EQ машиналары линиясе белән электр машиналары тәкъдим итә башлады, алар арасында люкс EQS бар. АКШта 2022 елда EQS EQB SUV һәм элеккесенең кечерәк электр версиясе булган EQE белән кушылачак.
Уртача зурлыктагы седан 90 кВт/сәг сыешлы аккумулятор, 660 км (410 миль) үтү мөмкинлегенә ия бер двигательле арткы тәгәрмәчле привод белән җиһазландырылачак һәм 292 ат көче бирәчәк. Электромобиль эчендә EQE MBUX гиперэкраны һәм зур сенсорлы дисплейы белән EQSка бик охшаган.
NIO'ның ET5 - безнең исемлектәге соңгы электромобиль игъланы һәм АКШ базарына чыгарга планлаштырмаган аз санлы электромобильләрнең берсе. Ул декабрь ахырында Кытайда җитештерүченең еллык NIO көне чарасында тәкъдим ителде.
2022 елда электромобиль NIO тарафыннан тәкъдим ителгән икенче седан булачак, ул элегрәк игълан ителгән ET7 белән беррәттән. Tesla компаниясенең Кытайда көчле көндәше бар, ET5, Nio (CLTC) 1000 километр (якынча 621 миль) йөрергә вәгъдә итә.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 24 марты
