Электромобиль сатып алу өчен салым ташламаларын алуның яңа кагыйдәләре бераз аңлашылмый. Хәзер дисквалификацияләнгән машиналар хокуклы булырга мөмкин, ләкин кыска вакытка гына, ә элек хокуклы булган машиналар инде пособиеләр алмый. Кайбер автомобиль җитештерүчеләр салым ташламалары булмауны каплау өчен эшне үз кулларына алалар һәм зур ташламалар тәкъдим итәләр кебек.
Бервакыт GM яки Tesla тарафыннан җитештерелмәгән электромобиль алырга теләсәгез, аны MSRP яныннан табу авыр иде. Кайбер кибетләр әле даими үзгәреп торган базар турында хәбәрдар булмаса да, кайбер төбәкләрдәге клиентлар сайланган электромобильләргә зур ташламалар ала ала. Күп очракта бу мөмкинлекләр салым ташламаларыннан да яхшырак, чөнки ташлама машина бәясен шунда ук төшерә.
Volkswagen ID.4 материал сыйфаты һәм йөртү динамикасы ягыннан төрле бәяләмәләр алды. Ләкин кайбер дилерлар MSRP бәясеннән 10 000 доллар ташлама тәкъдим иткәнлектән, бу җитешсезлекләр игътибарсыз калырга мөмкин.
Мин берничә Kia дилеры белән сөйләштем, алар яңа EV6 беренче тапкыр чыкканда бик шатланганнарын әйттеләр, ләкин хәзер машинага салым ташламалары бирелмәгәнлектән, машиналар парковкада тора. Кайбер кибетләр аны ташу өчен капотка акча салалар.
Куркынычсыз һәм нәтиҗәле югары интенсивлы тавышлар этләргә начар тәртипне төзәтергә, мәсәлән, өрүдән туктарга өйрәтергә ярдәм итә ала.
Hyundai Ioniq 5 белән дә шундый ук тенденция күзәтелә, бу бик популяр машина, дилерлар аны заводтан чыгарга да өлгермәгән килеш сата башлыйлар. Хәзер, кайбер дилерлык үзәкләре дистәләгән машина белән эш иткәнлектән, сатып алучылар Hyundai EVның тулы 45,000 долларлык ваклап сату бәясеннән канәгать түгел.
Әлбәттә, күпчелек "килешүләр"дәге кебек, гадәттә кисәтүләр була. Ioniq 5 өчен бу игъланнарда аренда машиналарына нибары 7500 доллар ташлама тәкъдим ителә, чөнки бу зур ташлама - аренданы көндәшлеккә сәләтлерәк итү өчен эшләнгән Hyundai ташламасы. Мин шулай ук Калифорниядәге берничә дилер белән сөйләштем, алар бу ташламалар Калифорния халкы өчен генә булуын әйтәләр. Ләкин башка илләрдәге кайбер дилерлар үз машиналарын илдәге теләсә кемгә сатарга әзер.
Мондый зур ташламалар әлегә киң таралмаса да, без моның электромобильләр бәяләренең төшү тенденциясе билгесе булуына өметләнәбез, бу исә бу машиналарны арзанрак һәм борчу тудырмый торган итәргә мөмкин. Хәтта озак вакыт "билгеләнгән бәя" моделенә тотынган Tesla да хәзер бәяләрне киметергә мәҗбүр. Инфляцияне киметү турындагы законның күп санлы яраклы электромобильләрне бетерүенең уңай көтелмәгән нәтиҗәсе - бу базарда төзәтмә ясау булырга мөмкин.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Бастырылган вакыты: 2023 елның 23 феврале
