Honda компаниясенең яңа машинасы машина йөртә белмәгән кешеләр өчен эшләнгән

Машиналар көндәлек тормышыбызда кирәк. Ләкин кайбер кешеләр машина йөртүдән бик курка. Тармак үсеш алган саен, яңа технологияләр эшне җиңеләйтә. Япон автоҗитештерүчесе Honda күптән түгел өч үз-үзен йөртүче машина тәкъдим итте. Әгәр дә сезнең машина йөртү күнекмәләре җитәрлек булмаса, куркырга кирәкми. Яңа Honda машиналары 1 урынлы, 2 урынлы һәм 4 урынлы версияләрдә бар. Кулланучылар үзләренә иң туры килә торган сайлауны ясый алалар. Традицион ясалма интеллект йөртүчеләреннән аермалы буларак, Honda үз-үзен йөртүче машиналары сезнең белән реаль вакыт режимында аралаша ала. Моннан тыш, машина сезнең кул хәрәкәтләрегезне укый ала.
Тышкы кыяфәте һәм интерьер дизайны буенча ул урамдагы робот-таксилардан бөтенләй аерылып тора. Лидарсыз, югары төгәллекле карталар турында әйтеп тә торасы юк. Автоматик режимда йөргәндә, ул сезнең йөртү ләззәтегезне бераз канәгатьләндерә. Шулай да, машина эчендә сезгә контроль хисе бирә торган физик джойстик бар.
Компания сүзләренчә, бу - башлангыч продуктлар. Киләчәктә кулланучылар машинаны бала дип атый алачаклар. Сезнеңчә, бу яхшы үсешме?
Бу - Honda тарафыннан мөстәкыйль рәвештә эшләнгән интерактив акыллы технология. Бу машиналарның кеше ишарәләрен һәм сүзләрен укый алуын аңлата. Ул шулай ук ​​кешеләр белән реаль вакыт режимында аралаша ала.
Чынлыкта, CiKoMa'ның серияле пилотсыз машинасы анимациядә концепт-кардан бик нык аерылып тора.
Ул, нигездә, өч категорияне үз эченә ала: бер урынлы версия, ике урынлы версия һәм дүрт урынлы версия. Бу транспорт чараларының барысы да электр транспорт чаралары.
Әйдәгез, башта бер генә урындыклы яңа Honda автомобиленә күз салыйк. Машина бер генә кешегә исәпләнгән.
Дизайн шул ук вакытта бик шаян. Әгәр ул бер урында булса, сез аны җиңел генә кәрәзле телефон киоскы дип ялгышырга мөмкин. Бу үз-үзен йөртүче машина ясалма интеллект йөртүчесе кебек. Сез шалтыратканда яки кулыгызны хәрәкәтләндергәндә, ул кирәк булганда билгеләнгән урынга күчәчәк.
Моннан тыш, машина үзен куркынычсыз түгел дип "уйласа", ул автоматик рәвештә юлны үзгәртәчәк һәм парковка урыны хуҗасына хәбәр итәчәк.
Honda CiKoma ике урынлы үз-үзен йөртә торган машинасы өлкәннәр өчен эшләнгән. Ул шулай ук ​​машина йөртергә курыккан яки начар йөртүчеләр өчен дә яраклы.
Бу машинага нибары ике кеше генә сыя. Дизайн буенча, пассажирларның берсе алда, икенчесе артта утыра.
Ике үз-үзен йөртүче машина шулай ук ​​махсус джойстик белән җиһазландырылган. Джойстик пассажирга, теләсә, юнәлешен мөстәкыйль рәвештә үзгәртергә ярдәм итә.
Ни дисәң дә, Honda компаниясенең бу 4 урынлы үз-үзен йөртүче машинасы туристик машинага охшаган. Бу айдан башлап, дүрт урынлы үз-үзен йөртүче машина юлларда куркынычсызлык хезмәткәрләре озатуында сынап каралачак. Honda компаниясенең үз-үзен йөртүче машиналары югары ачыклыклы карталарга таянмый. Ул, нигездә, камераның параллаксын кулланып, нокталарның 3D төркемен булдыра. Ул нокталар төркемнәре челтәрен эшкәртү юлы белән киртәләрне ачыклый. Киртәнең биеклеге билгеләнгән кыйммәттән артып китсә, машина аны үтеп булмый торган зона дип саный. Йөреш зоналарын тиз ачыкларга мөмкин.
Машина максатлы урынга реаль вакыт режимында иң яхшы юлны билгели һәм бу юл буенча шома хәрәкәт итә. Honda үз-үзен йөртүче машиналарының, нигездә, шәһәр буйлап йөрү, сәяхәт, эш һәм бизнес өчен кулланылачагына ышана. Компания шулай ук ​​кыска сәяхәтләр өчен дә яхшы эшләячәгенә ышана. Ләкин бу ерак араларга тәкъдим ителми. Honda'ның бу яңа машиналары турында сез нәрсә уйлыйсыз? Алар шәп. Фикерләрегезне астагы комментарийлар бүлегендә языгыз.
Honda Технология Институтының тикшеренү һәм эшләнмәләр төркеме. Мондый машинаны эшләүнең сәбәбе, нигездә, халыкның нык картаюы һәм эшче көче җитмәү кебек социаль проблемаларны хәл итү. Компания яхшы йөртүче булмаган яки физик яктан машина йөртә алмаган кешеләргә ярдәм итәргә тели. Алар шулай ук ​​заманча кешеләрнең эш белән мәшгуль булуларын уйлыйлар. Шулай итеп, кыска араларга кечкенә үз-үзен йөртә торган машина шәхси кыска араларга сәяхәт итү һәм ял итү ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала. Институтның баш инженеры - Юдзи Ясуи, ул 1994 елда Honda компаниясенә кушылган һәм 28 ел дәвамында Honda компаниясенең Автоматлаштырылган һәм Ярдәмле Йөртү технологияләре проектын җитәкләгән.
Моннан тыш, 2025 елга Honda L4 үз-үзен йөртүче машиналар дәрәҗәсенә җитәчәк дигән хәбәрләр бар. Honda игътибар иткән автоном йөртү ике төп таләпкә туры килергә тиеш. Ул пассажирлар, тирә-юньдәге транспорт чаралары һәм җәяүлеләр өчен куркынычсыз һәм ышанычлы булырга тиеш. Машина шулай ук ​​шома, табигый һәм уңайлы булырга тиеш.
Презентациядә CiKoma барысының да игътибарын җәлеп итте. Ләкин бу машина бердәнбер түгел. Чарада компания шулай ук ​​WaPOCHI автомобилен дә тәкъдим итте.
Алар бергәләп Honda "микромобильлек" дип атаган нәрсәне чагылдыра, бу кечкенә хәрәкәтләр дигәнне аңлата. Ул сезнең артыгыздан йөри, сезнең белән йөри һәм кибетләрдә йөри. Ул гид була ала яки багажыгызны ташырга ярдәм итә ала. Чынлыкта, сез аны "санлы йорт хайваны" яки хәтта "иярүче" дип атый аласыз.
Мин технологияләр белән мавыгам һәм җиде елдан артык техник әйберләр язам. Аппарат тәэминаты эшләүме яки программа тәэминатын яхшыртумы, мин моны яратам. Шулай ук ​​төрле төбәкләрдәге сәясәтнең технологик алгарышка ничек тәэсир итүе белән дә кызыксынам. Җитди редактор буларак, мин атнага 7 көн, тәүлек әйләнәсе телефон һәм мәгълүмат тоташуы белән йоклыйм һәм уянам. Минем компьютерым миннән бер метр ераклыкта урнашкан.
@gizchina аккаунтын күзәтегез! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(documentation, 'script', 'twitter-wjs');
Соңгы яңалыкларны, эксперт бәяләмәләрен, кытай телефоннарын, Android кушымталарын, кытай Android планшетларын һәм күрсәтмәләрне яктырткан кытай мобиль блогы.