AYROның Ваниш LSV ярдәме ачылды, компаниянең АКШта төзегән электр аз тизлекле машиналар өчен яңа юл таблицасы ачылды.
LSV, яки түбән тизлек машинасы, социаль мотоцикл һәм автомобильләр арасындагы норматив категориягә керә.
Европа L7E яки L7E дүрт тәгәрмәчле машина кебек, Америка LSV - дүртехле булган машина, катгый сөйләүче, машина. Киресенчә, алар үзләренең аерым машиналарында бар, куркынычсызлык һәм автомобиль юлларына караганда азрак куркынычсызлык һәм җитештерү кагыйдәләре.
Алар әле нокта-туры куркынычсызлык каешлары, арткы күренеш, көзгеләр һәм утлар кебек төп куркынычсызлык җиһазлары кирәк, ләкин аларга куркынычсызлык капкасы яки авария куркынычсызлыгы буенча кыйммәт һәм катлаулы җиһазлар кирәк түгел.
Бу куркынычсызлык сәүдәсе аларга кечерәк күләмдә һәм түбән бәяләрдә җитештерелергә мөмкинлек бирә. Беренче Америка җитештерүчеләреннән Форд җитештерүчеләреннән, генерал моторлар һәм ривианнан тулы булмаган электр йөкләмәләре белән, Айро unинди электр малуни машинасы тизлекнең көч бирүче үзгәреше булырга мөмкин.
АКШта LSV-ларга Powerитешкән тизлек белән 35 миль / сәг: ләкин үзләре максималь тизлек белән чикләнәләр (40 км / с).
Электр мини йөк машинасы җиңел һәм авыр эшләнмәләргә ярдәм итәр өчен бик җайлаштырылган мәйданчыкка ия. LSV вариантында 1,200 кг (544 килограмм), ләкин компания LSV булмаган вариантның 1800 флобумы (816 кг) ди.
Фаразланган 50 чакрым (80 км), әлбәттә, яңа Ривиан яки Форд Ф-150 яшен өчен матч юк, ләкин Аызо юкка чыккан ир-атлар саны 50 чакрым үтәргә мөмкин булган җирле операцияләр өчен эшләнгән. Юл хәрәкәте яки җирле тапшырулар түгел, юл читендә түгел.
Түләү кирәк булганда, электр мини йөк машинасы традицион 120В яки 240в стеколетын куллана ала, яисә күпчелек дәүләт зарядка станцияләре кебек J1777 зарядлагыч итеп конфигурацияли ала.
13 фут (3,94 метр) озынлыкта, AYRO юкка чыга, UYRO юкка чыга, Форд Ф-150 яшеннең озынлыгы һәм киңлеген. Компания әйтүенчә, көзгеләр алынгач, ул хәтта икеләтә ишекләр аша куылырга мөмкин.
Manзнисның үсеш процессында ике яңа дизайн патентының, берничә яңа инновацион тотрыклылык патентлары, АКШ коммуналь технология патентлары, һәм ике өстәмә АКШ ярдәме патентлы патент кушымталары керде.
Машина Техастагы авиация заводында күбесенчә Төньяк Америка һәм Европа компонентларын кулланып җыелган.
Без AIRORArсны җирдән ераклаштырдык. Концепциядән җитештерүгә кадәр без һәр детальне исәпкә алырга телибез. Моннан тыш, машина, беренче чиратта, төньяк Америка һәм Европадан безнең объектка интеграль, Техас Рок-Рок-та безнең объектта интеграцияләнгән, импорт вакытлары, транзит вакытлары, импорт пошлиналары һәм сыйфаты турында борчылуларны бетерә.
Компания Аяро AYRO өчен идеаль заявка сурәтләнә, анда традицион пикап бик зур һәм гольф арбасы яки гольф арбасы яки utv артык кечкенә булырга мөмкин. Университетлар, корпоратив һәм медицина кампаниясе, кунакханәләр һәм курортлар, гольф мәйданнары, стадионнар һәм мариналар, шулай ук шәһәр буйлап булган машиналар булырга мөмкин өлкәләр.
Тыйнак шәһәрләрдә трафик 25 миль / 40тан артып китә (40 км / с), AYIRA юкка чыга, традицион нуль-эмиссия машиналарына альтернатива бирү.
Безнең максат - тотрыклылыкның табигатен раслау. Аырода без клиентлар белән бергә эшебез, безнең чишелешләр углерод чыгаруны чикләүдән узып китә. AYRO юкка чыгарганда һәм киләчәк продукт юлларыбызны эшләгәндә, без шин аякларын, ягулык күзәнәкләрен, агулы сыеклыклар, каты авазлар, хәтта кырыс тавышларны үстердек. Бу: тотрыклылык урыны гына түгел, бу үсеш сәяхәте.
LSV - АКШта, ләкин үсә торган тармак. Күпчелек күренекле транспорт чаралары, мәсәлән, асылташлы электр машинасы кунакханәләрдә, курортлар һәм аэропортларда күренә. Кайбер законсыз Азия токымнары чикләнгән күләмдә АКШка кертелә башлады. Мин хәтта Кытайдан үз электр мули йөк машинасын Амернан күпчелек Америка электреамуни йөк машиналары импортының фракциясе өчен керттем.
AYRO юкка чыга, якынча 25,000 $, аз көчле гольф арбасы бәясеннән, Америкаланган электр utвның бәясе. Бу $ 25,000 Пелларис Рангер XP Кинетик UTV-ка эквиваленты һәм литий-ион батареясы өчен 26,500 доллардан да азрак (аста кислота машиналары белән үләнле машиналар 17000 $ эшлиләр).
Пикман Электр Мини йөк машинасы белән чагыштырганда, абруйлы запас белән чагыштырганда, AYRO юкка чыгу бәясе якынча 25 процент чыгымнары. Аның җирле җыелышы, АКШ һәм Европа өлешләре Пикманның йөк машинасының 20,000 литл-ион версиясеннән 5000 долларлык премия формасын бүлеп бирергә ярдәм итә.
AYRO бәяләре иң шәхси кулланучылар өчен әле бераз югары булырга мөмкин, бу подшипник Тулы күләмле электр йөкле машиналары белән чагыштырганда. Ләкин, AYRO юкка чыгу бизнес-клиентларны шәхси йөртүчеләрдән күбрәк җәлеп итә. Өч ризык, яссы карават, шул ук вакытта ризык тартмалары, өч яклы койрыклы коммуналь карават, шул исәптән өч яклы койрыклы карават, һәм куркынычсыз саклау өчен йөк тартмасы машинага потенциаль коммерция кушымталарын күрсәтә.
Беренче сынау машиналары быел соңрак булачак. Без шулай ук киләсе ел башында заказларны кабул итәчәк, 2023 елның беренче кварталыннан уза.
Мика Торл - шәхси электр энергиясе, батарея гашыйклары, һәм # 1 Amazon сату авторы DIY Литий Батарейкалары, Diy Sounlist Counter, Ultimate Diy электр велосипед спикеры, һәм электр велосипед манифесты.
Миканың хәзерге көндәлек йөртүчеләрен тәшкил итүче электрон велосипедлар xp 1,0, $ 1095 $ 1,095 $1UP1UP1UP юлчы велосипедлары, һәм $ 3,299 приоритет. Ләкин бу көннәрдә ул гел үзгәрү исемлеге.
Пост вакыты: Мар-06-2023
